گزارش هفتگی از بازار نفت چین در تاریخ ۱۹ آگوست

گزارش هفتگی از بازار نفت چین در تاریخ ۱۹ آگوست

دولت چین برنامه بلندپروازانه ای را تدارک دیده است که بتواند تا سال ۲۰۰۵ میلادی نسبت

به احداث یک صنعت تماما مبتنی بر هیدروژن،  بدون تولید گاز دی اکسید کربن ،اقدامات جدی انجام دهد .

بر اساس این برنامه ها، این دولت قصد دارد که ۱۰۰ میلیارد یوان سرمایه گذاری معادل ۱۵ میلیارد

دلار در صنعت هیدروژن انجام دهد تا در مناطق پکن ،تیانجین ،وهبی صنایعی  را احداث نماید که در صورت راه اندازی،

قادر خواهند بوددو میلیون تن کربن از چرخه تولید انرژی در این کشوربکاهند. این به معنای دو برابر شدن میزان سرمایه

گذاری انجام شده بر اساس طرح توسعه صنعت هیدروژن پکن می باشد که قبلاً به میزان ۵۰ میلیارد یوان تصویب شده بود

و قرار بود تا سال ۲۰۲۳ پایان  یابد. دو برابر شدن میزان سرمایه گذاری در صنعت هیدروژن،زمان اجرای این طرح بزرگ را تا سال ۲۰۲۵ تمدید می کند.

اجرای این طرح بزرگ باعث خواهد شد که ۱۰ تا ۱۵ صنعت قوی در زمینه استفاده از هیدروژن تا سال ۲۰۲۵ در کشور

شکل بگیرد که قادر خواهند بود در صحنه جهانی به رقابت بپردازند.

اقدامات اولیه این طرح بزرگ ابتدا در پایتخت یعنی شهرپکن انجام می شود جایی که نوآوری های صنعت انرژی به

کمک  دانشگاه‌ها به صنعت عرضه میشود  و  به تدریج حالت عملیاتی به خود می‌گیرند.

قرار است تا سال ۲۰۲۳ تعداد ۳۷ ایستگاه در شهر پکن برای ۳ هزار خودرو در مرحله اول عملیاتی شود تا ابتدا

به صورت آزمایشی این سه هزار خودرو ازسوخت چ باتری مناسب هیدروژنی استفاده نمایند.

همین تعداد ایستگاه نیز طبق برنامه باید از سال ۲۰۲۳ تا سال ۲۰۲۵ برای بیش از ۱۰ هزار وسیله نقلیه

در نظر گرفته شود که سوخت وتجهیزات نصب شده برروی  آنها مبتنی بر مصرف هیدروژن است.

شهرپکن امیدوار است که با اجرای این طرح هزینه های نگهداری خودروبرای مالکان  تا ۳۰ درصد کاهش یابد.

دولت برای استقرار و موفقیت این فناوری جدید باید برای نحوه ذخیره کردن هیدروژن، نحوه توزیع آن در بازار،و

چگونگی مصرف باتری آن، نوآوری های لازم را انجام دهد.

به گزارش و با بررسی تیم تحلیلی نفت و گاز از پروژه های جاری تولید هیدروژن در کشور چین ،هم اکنون پروژه‌ای

در دست  شهرداری پکن در حال اجراست که بر اساس آن قرار است  تا سال ۲۰۲۲ به میزان ۸/۶۸تن هیدروژن برای

این شهر تهیه شود که فقط برای نیاز انرژی همین شهر تعریف شده است.

طبق این برنامه ریزی در سال ۲۰۲۳ میزان مصرف هیدروژن تولیدی روزانه این شهر به ۵۰ میلیون تن خواهد رسید

که قرار است تا سال ۲۰۲۵ به ۱۳۵ میلیون تن برسد.

شرکت های پالایشی چین در صدد هستند که ۳۷۰ هزار تن گازوئیل در ماه آگوست صادر نمایند که ۲۶% کمتر از صادرات

ماه جولای می‌باشد. همچنین قرار است تا پایان ماه آگوست  ۱۱۰ هزار تن بنزین از سوی شرکت‌های پالایشی صادر گردد

که شش برابر صادرات در ماه جولای است.

اتاق بازرگانی چین در آغاز ماه آگوست و با تأخیر،سهمیه های صادرات را اعلام نمود که نسبت به سال گذشته کاهش

شدید دارد. بعضی از شرکتهای تحت کنترل دولت همچون پتروچاینا با توجه به داشتن سهمیه قرار است صادرات خود را مجدداً تا پایان این ماه آغاز کنند.

البته همه صادرکنندگانی که هنوز دارای سهمیه تا پایان سال هستند اعلام نموده اند که قصد دارند صادرات خود را

صرفاً به بنزین اختصاص دهند چرا که حاشیه سود آن بسیار بالاتر از گازوئیل است و به همین دلیل فعلاً آنها برنامه ای

برای صادرات گازوئیل ندارند.

به گزارش و با بررسی تیم تحلیلی نفت و گاز از داده‌های گمرکی کشور چین، به نظر می رسد در ۸ ماهه اول سال

جاری میلادی بیش از ۸۰ درصد از سهمیه های صادراتی تا کنون استفاده و تبدیل به محموله های  فراورده های میان

تقطیر همچون بنزین گازوئیل و سوخت جت شده است.

اگر سهمیه های صادراتی تا پایان سال از سوی دولت افزایش نیابد می‌توان گفت که صادرات چین در نیمه دوم سال

بسیار پایین تر از نیمه اول سال خواهد بود و با کاهش شدید مواجه خواهد شد. لازم به ذکر است  که دو شرکت نفتی

ژجیانگ و هوا جین در پایان سال ۲۰۲۰ به مجموع شرکتهای صادرکننده اضافه شدند و در حالی که انتظار می‌رود با افزایش این

شرکتها سهمیه ها بیشتر  بشودعملاً سهمیه ها کمتر نیز شده‌اند.