نوسانات قیمت قیر به تحلیل آرگوس

تحلیل بازار نفت و گاز ایران از نوسانات قیمت قیر به تحلیل آرگوس

نوسانات قینوسان نفت خام و بازار مشتقات نفتی با تشدید درگیری ها در اوکراین باعث بی ثباتی در بازار و برخی مشکلات عرضه شده است و قیمت ها نیز پس از افزایش شدید نفت خام واکنش نشان دادند.

اوج گرفتن قیمت ها در اروپا در سایه تهاجم نظامی روسیه

در  جدیدترین اخبار قیمت قیر با اوج گرفتن قیمت های حمل و نقل در واکنش به افزایش شدید نفت خام و نفت کوره، قیمت ها در سراسر اروپا افزایش یافت؛

در حالی که قیمت های محموله های HSFO روتردام در هفته منتهی به 4 مارس (13 اسفند 1400) تقریبآ 45 دلار/ تن افزایش یافت.

بیشترین افزایش در اروپای مرکزی همراه با افزایش قیمت صادرات کامیون های چک و لهستان به آلمان تا 75 یورو/ تن بود؛

در حالی که سودهای داخلی آلمان بین 43-30 یورو/ تن، فرانسه و بنلوکس هم به ترتیب 40 و 40-37 یورو/ تن است.

افزایش شدید در قیمت محموله ها و نوسانات گسترده تر قیمت، تجارت محموله در شمال اروپا را محدود کرده است.

تخفیف محموله های فوب روتردام و بالتیک به کشتی های HSFO فوب روتردام بدون تغییر در حدود 10، 15 و 20 دلار/ تن ارزیابی شدند.

نایناس از توقف خرید مواد اولیۀ پالایشگاه روسیه به دلیل تهاجم نظامی این کشور به اوکراین خبر داد؛

چرا که این درگیری نظامی چالش های متعددی را برای خریداران قیر، نفت خام و مواد اولیه از روسیه ایجاد کرده است که بسیاری از آنها به دنبال منبع جایگزین هستند.

روتردام- تایمز و هامبورگ- تایمز هر دو با 2-1 دلار/ تن افزایش به ترتیب 26-23 پوند و 33-30 دلار/ تن افزایش یافتند؛

در حالی که مسیر کلایپدا- تایمز با 4 دلار افزایش در میلیون تن، با قیمت 54-50 دلار/ تن بر روی تجارت بالقوۀ صادرات لیتوانیایی، باوجود احتیاط از بارگیری محموله در بنادر بالتیک روسیه شد.

نوسان بازار مدیترانه در پی حمله روسیه به اوکراین

تهاجم روسیه به اوکراین باعث نوسانات قابل ملاحظه ای در بازارهای نفت و مشتقات نفتی در سراسر مدیترانه شد

و با افزایش HSFO، قیمت محموله قیر نیز افزایش یافت. اختلاف محموله ها بدون تغییر ارزیابی شد

زیرا فعالان بازار برای بررسی تحولات نفت اوکراین رویکرد “انتظار و دیدن” را اتخاذ کردند.

از آنجا که بسیاری از تولیدکنندگان منطقه ای به دنبال برابری قیمت محموله قیر با مقادیر HSFO فوب مدیترانه ای برای بارگیری در مارس بودند،

افزایش شدید قیمت ها منجر به کاهش الزامات واردات منطقه ای و افزایش بن بست محموله نسبت به HSFO شد.

این بن بست باعث شد که ارزیابی محموله فوب با تخفیف 10-5 دلار/ تن برای محموله های HSFO مدیترانه ای

برای صادرات اسپانیا و تخفیف 10 دلار/ تن برای صادرات یونان و ایتالیا ثابت بماند.

فعالان بازار برای داشتن یک دوره بدون صادرات به اوکراین به برنامه ریزی دادند و شرکت ها احتمال فروش به اوکراین را از طریق بنادر دریای سیاه در سال جاری را بسیار کمرنگ می دانند.

ارزیابی بازار از واردات محموله دریای سیاه اوکراین در سال گذشته نسبتآ بالا بود و در حال حاضر،

در غیاب اوکراین با پیش بینی افزایش هزینه های ساخت و ساز و تقاضای واردات به رومانی و بلغارستان کمتر از پیش بینی های سال 2022 همراه است.

افزایش قیمت های داخلی و وارداتی افریقا به دنبال حمله روسیه به اوکراین

قیمت های داخلی و وارداتی محموله های قیر، درام و سایر جریان های بسته بندی به شدت در سراسر افریقای جنوبی افزایش یافت

که منعکس کنندۀ جهش دیگری در قیمت های نفت خام و نفت کوره با تهاجم روسیه و اوکراین است.

به گفته عرضه کنندگان در بازارهای منطقه ای، با افزایش بی وقفه قیمت و نوسانات روزافزون در بازارهای بین المللی نفت، انعقاد قراردادهای عرضه و نهایی کردن معاملات موقت دشوارتر می شود.

شرکت هایی که قبلآ با برخی بازارهای افریقایی مبادلات تجاری داشتند،

شاهد افزایش سریع قیمت های خرید فوب از اروپا و میدل ایست بودند و نرخ حمل و نقل محموله های فله نیز در پایانه های غرب افریقا قوی تر ارزیابی شد.

صعود قیر سنگاپور به بیش از 500 دلار

قیمت قیر به تحلیل آرگوس در سنگاپور برای اولین بار از دسامبر 2014 از مرز 500 دلار/ تن فوب گذشت.

در 4 مارس (13 اسفند 1400) پیشنهادات و شاخص های فروش برای محموله های بارگیری در آوریل به بالای 520 دلار/ تن فوب سنگاپور رسید؛

در حالی که نشانه های خرید در حدود 500 دلار/ تن بود. پیش از آن، نشانه های فروش با جهش قیمت های آتی نفت برنت توانست رکورد 500 دلار/ تن را در 2 مارس (11 اسفند 1400) را بشکند.

با بسته شدن هفته، تعداد پیشنهادات کاهش یافت و در حدود 500 دلار/ تن بود؛ پس از اینکه بیشتر هفته در محدوده 480 دلار/ تن بود.

در 2 مارس (11 اسفند 1400) محموله ای با قیمت 500 دلار/ تن فوب سنگاپور برای بارگیری در آوریل منعقد شد

که حداقل 20-15 دلار/ تن بیشتر از سه محموله دیگر با بارگیری در مارس/ آوریل به اندونزی و ویتنام با قیمت 485-480 دلار/ تن در اوایل این هفته بود.

قیمت کامیون ها از سنگاپور به لطف افزایش قیمت در معاملات آتی انرژی افزایش یافت اما همچنان علاقه تاجران مالزیایی به خرید از سنگاپور کمرنگ است.

صعود قیر سنگاپور به بیش از 500 دلار

نوسانات بازارهای آسیا و اقیانوسیه

نوسانات قیمت قیر به تحلیل آرگوس که قیمت ها در تایلند مطابق با روند منطقه ای افزایش یافت. انتظار می رود به دلیل تعطیلی 20 روزۀ واحد پالایشگاه و قیر IRPC، عرضه تا ماه مارس محدود شود. در همین حال، تقاضا در بازار داخلی همچنان ثابت است.

در اوایل این هفته، قراردادی برای محموله با منشأ سنگاپور با قیمت 485-480 دلار/ تن برای بارگیری در مارس/ آوریل منعقد شد.

تجارت در بازارهای ایرانی به دلیل تنش های ژئوپلیتیکی و نوسانات موجود در معاملات آتی نفت خام متوقف شد.

اکثر فعالان بازار منتظر نتیجه مذاکرات هسته ای ایران و تأثیر آن بر بازار بودند؛

در حالی که بسیاری از خریداران هندی موضع محتاطانه ای اتخاذ کردند.

از سوی دیگر، تولیدکنندگان ایرانی قادر به عرضه در سطح پایین تری مطابق با نرخ ارز و در بحبوحۀ پیش بینی افزایش بیشتر قیمت های VB نبودند.

با کاهش نوسانات نرخ ارز، ریال ایران در بازار آزاد در برابر دلار امریکا به 261.000 رسید.

در این هفته، چندین معامله با قیمت 425 دلار/ تن فوب بندرعباس بسته شد؛

در حالی که برخی از تأمین کنندگان فوب 450-440 دلار/ تن عرضه کردند.

محموله های فوب بندر امام خمینی (ره) (BIK) با تخفیف 10 دلار/ تن نسبت به فوب بندرعباس ارائه شد.