بازار فرآورده های نفتی منطقه آسیا و اقیانوسیه وخلیج فارس آگوست ۲۰۲۱

0 3

بازار فرآورده های نفتی منطقه آسیا و اقیانوسیه وخلیج فارس آگوست ۲۰۲۱

به دلیل انتشار بیشتر ویروس نوع دلتا در آسیا تقاضای بنزین  در اواسط هفته باز هم کمتر شد .

قیمت بنزین آمریکا به پایین ترین حد خود از شروع ماه جولای تاکنون رسیده است. از سوی موسسه

نفت آمریکا اعلام گردید که ذخایربتزین  آمریکا در هفته منتهی به۱۳ آگوست تا ۱۱۹۷ میلیون بشکه کاهش داشته است.

وقوع طوفان و بارش سنگین در منطقه آسیا باعث گردید که تقاضای بنزین در ژاپن تا ۱۰ درصد در قیاس

با بازه زمانی مشابه در سال گذشته کاهش یابد .از سوی دیگر با توجه به مقررات سختی که دولت

ژاپن جهت محدود کردن انتشار ویروس کرونا در ماه پیش رواعمال نموده است پیش بینی می شود که باز هم تقاضا کاهش یابد.

به گزارش و با بررسی تیم تحلیلی نفت و گاز تقاضای بنزین در ماه آگوست ۲۰۲۰ در حدود ۸۹۰ هزار بشکه بوده است

که پایین‌ترین میزان تقاضا در ماه آگوست از سال ۱۹۸۹ بوده است و امسال نیز ‌بینی می‌شود که تا پایان آگوست

میزان تقاضا از این هم کمتر باشد.

شرکت ژاپنیCosmo Oil در روز ۱۸ آگوست اقدام به تعطیل نمودن پالایشگاه ۱۰۰ هزار بشکه ای خود در منطقه

ساکای نموده است این در حالی است که در تاریخ ۱۴ آگوست کل واحدهای تقطیر پالایشگاه های ژاپن پس

از اتمام تعمیرات اساسی فصلی مشغول تولید بوده و با ظرفیت ۳ میلیون و ۴۵۸ هزار بشکه در روزدر حال پالایش بودند.

داده‌های پلتس نشان می دهد که قیمت نفتا پس از دو ماه کاهش مستمر در تاریخ ۱۷ آگوست در معاملات

سواپ افزایش قیمت داشت و بازار نفتا اکنون دارای حالت دوگانه صعودی و نزولی است و این به دلیل جذابیت

قیمت از یک سو و همچنین انجام آربیتراژ است.

۱۲۶۵ میلیون تن نفتا در ماه آگوست از اروپا به مقصد آسیا حمل گردیده است .ماه گذشته نیز در حدود یک

و نیم میلیون تن در همین مسیر جا به جا شده است و پیش بینی می شود که تا پایان ماه آگوست ،این میزان از ماه جولای بیشتر شود.

از آمریکا نیز در حدود ۵۰۰ هزار تن  نفتا به آسیا حمل شده شده که پیش بینی می شود در ماه آگوست به ۵۹۲ هزار تن برسد.

شرکت LG Chem کره جنوبی قصد دارد یکی از پالایشگاه های خود را که مصرف زیاد نفتا دارد در پایان سپتامبر تا نیمه

نوامبر تعطیل نماید که بدین ترتیب میزان تقاضای این کشور تا حد زیادی کاهش خواهد یافت.

در خصوص سوخت جت نیز باید گفت که مسائل مربوط به انتشار سویه های جدید کووید ۱۹ باعث کاهش  تقاضا گردیده است.

قیمت سوخت جت در روز ۱۶ آگوست در بازار سنگاپور با ۶ سنت کاهش در هر بشکه مواجه شد. واردات سوخت هوایی

کشور هنگ کنگ در حدود ۱۴ درصد نسبت به ماه قبل کاهش نشان می‌دهد همچنین نسبت به بازه زمانی مشابه

در سال گذشته در حدود ۷ و نیم درصد کاهش دارد که به دلیل کاهش مسافرت ها در اثر شیوع کووید ۱۹ می باشد.

البته تقاضا برای سوخت جت در روز ۱۹ آگوست کمی بهتر بود ولی در مجموع فضای خوبی برای رشد ناگهانی پروازها

و در نتیجه قیمت سوخت جت وجود ندارد.

اگرچه تعداد مسافران شرکت های هوایی از ماه ژانویه تا ژوئن افزایش نسبی داشته ولی در ماه آگوست طبق انتظار نبوده است.

به طور کلی میزان مسافردر قیاس با قبل از پاندمی تقریباً ۹۵ درصد کاهش رانشان می دهد  که البته با انتشار مجدد ویروس

و اعمال مقررات و کاهش مسافر این روندبه نسبت ماههای اول سال ، مجددا رو به کاهش گذاشته است. تنها مورد افزایش

مسافر مربوط به تقاضای دانشجویانی است که سعی دارند که خود رادر زمان بازگشایی دانشگاهها به آمریکا و انگلیس برسانند .

صندلی های هواپیما برای ماههای سپتامبر و اکتبردر روزهای پیک از هم اکنون پیش فروش شده و در روزهای غیر پیک نیز

هواپیماها به تدریج در حال پر شدن است.شرکت هوایی کاتای پاسیفیک امیدوار است که بتواند با جابجایی دانشجویان

و همچنین دریافت محموله های بار هوایی قدری از این رکود موجود را جبران کند.

همانگونه که در گزارش های قبلی نیز اعلام نموده بودیم موضوع انرژی های تجدید پذیر و کاهش کربن به یک بحث جدی

در بررسی بازارهای نفتی تبدیل شده و بسیاری از کشورها به دنبال آن هستند که چه به صورت حذف چه به صورت کاهش اقدامات لازم خود را انجام دهند.

در جنوب آفریقا نیزکشورها به این سو در حال حرکت هستند.  کشور هندوستان نیز به شدت دنبال کاهش کربن می باشد

ولی مسئولین کشور معتقد هستند که هنوز قوانین مقررات و زیرساخت های لازم برای انجام این کار فراهم نیست و

قیمت اعتبار کربن بسیار بالا و انجام آن دشوار است و اینکه کار بسیاری باید انجام شود تا اعتبار کربن وتبعات اقتصادی

آن درک شودتا اسنفاده از آن معنای واقعی خود را پیدا کند.

بر طبق معاهده پاریس هندوستان اهداف بلندی را در جهت استفاده از انرژی های تجدیدپذیر برای کشور خود تعریف نموده است

ولی نیاز به سرمایه بسیار و کمک کشورهای دیگر دارد.

درویتنام اوضاع ذخائر و مخازن بنزین و نفت خام و سایر فراورده های نفتی بسیار وخیم شده و این کشور با یک بحران جدی

مواجه گردیده است. به دلیل شیوع مجدد ویروس، مسافرت ها و رفت و آمدها بسیار کم شده و آن کشور تاکنون به ناچار

بیش از دو و نیم میلیون نفت خام  ذخیره نموده و ازسوی دیگر مخازن فراورده‌های تولید شده کاملاً پر شده و به یک و نیم میلیون بشکه رسیده است و آن کشور به دنبال  رفتن یافتن راه حل جدی برای برون رفت از این بحران می باشد.

با توجه به اوضاع کنونی بازار و میزان تقاضای پایین برای خرید فراورده های نفتی ،کشور چین نیز که قصد داشت یک

پالایشگاه جدید در شمال شرقی کشور را وارد سیکل تولید نماید این کار را به دلیل قیمت کم فراورده ها تا پایان ماه آگوست به تاخیر انداخت.

وضعیت بازار گازوئیل با درصد گوگرد کم ،نسبتاً باثبات است و در شروع معاملات روز ۱۹ آگوست اصول اساسی حاکم

بر بازار گازوئیل کماکان به همان روال قبل بود، به این معنا که تقاضا برای گازوئیل با میزان گوگرد بسیار پایین ،نسبتا

بالابوده وهرچه درصد گوگرد بالاتر می‌رود متقاضیان وخریداران کمتری در بازار حضور دارند. البته عرضه کمتر از حد معمول

از سوی کشور چین به دلیل اعمال سهمیه های خاص برای شرکت های صادرکننده  و یا سایر مسائل از قبیل طوفان و

انتشار کوید۱۹ وامکان انجام آربیتراژ از هندوستان و خلیج فارس ،تا حدی به تعادل بازار محصولات (بادرصد کم سولفور)کمک کرده است.

به گزارش و با بررسی تیم تحلیلی نفت و گاز، کشور چین از آغاز سال تاکنون در حدود ۲۹ میلیون تن بنزین گازوئیل و

سوخت جت صادر نموده است و با شناختی که از میزان سهمیه بندی در کشور چین سراغ داریم در ماههای باقیمانده سال امکان

صادرات به این میزان محتمل نیست و می توان گفت با توجه به اینکه بخش عظیمی از سهمیه های صادراتی استفاده شده است،

صادرات کشور چین در ماه های باقی مانده سال روبه کاهش بوده و قطعاً همانند ماههای طی شده نخواهد بودو عرضه کمتری

از سوی این کشور را شاهد خواهیم بود به این معنا که که هفت و نیم میلیون تن باقی مانده از سهمیه، باید تا پایان سال جاری

میلادی صادر گردد و چیزی بیشتر از این از سوی آن کشور قاعدتاً نباید عرضه شود.

بر اساس آمار انتشار یافته درتاریخ ۱۸آگوست از میزان نقل و انتقالات نفتی کشور ژاپن، این کشور در بازه زمانی ۸تا۱۴ آگوست,

بیش از ۱۱ درصد کاهش در صادرات گازوئیل خود داشته و کل گازوئیل صادر شده به ۲۹/۴ ملیون بشکه رسیده است.

گازوئیل با سولفور بالا یعنی گازوئیلی که دارای ۵۰۰ پی پی ام  گوگرد میباشد و تنها در مصارف سوخت دریانوردی و یا کشاورزی

کاربرد دارد نیز با افت شدیدمواجه بوده و در سایه پاندمی و گسترش شیوع کرونا و با توجه به تعداد کم مصرف کنندگان از بازار

خوبی برخوردار نبوده است تا حدی که بعضی از تولید کنندگان ناچار از توقف تولید این محصول شده اند.

 

 

 

 

 

عضویت در خبرنامه
برای دریافت آخرین اخبار و به روزرسانی ها، مستقیماً در صندوق ورودی خود، اینجا ثبت نام کنید.
شما می توانید در هر زمان اشتراک خود را لغو کنید

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com