قیمت قیر افزایش یافت

افزایش قیمت قیر-قیمت قیر بویژه سنگاپور، ایران و بحرین دوباره افزایش یافت اگرچه حاشیه قیر همچنان ضعیف است، قیمت نفت خام و نفت کوره همچنان رو به افزایش است. قیمت محموله قیر مدیترانه ای افزایش یافت، در حالی که پریمیوم قیمت نفت کوره HSFO مدیترانه ای 2-3 دلار در تن کاهش یافت؛ در شرایطی که واکنش خریداران نسبت به افزایش شدید قیمت در هفته های اخیر، همزمان با کاهش نیازهای فصلی را به دنبال داشت.

قیمت های داخلی و صادراتی در چندین بازار اروپای مرکزی افزایش یافت زیرا تأمین کنندگان با افزایش قیمت نفت خام و نفت کوره هماهنگ بودند. در افریقای سیاه، روند قیمت ها ثابت ماند به ویژه در بازارهای شرق افریقا که به عرضه درام میدل ایست متکی هستند که قیمت بالاتری از ایران و بحرین داشت.

بازار قیر آسیا اقیانوسیه در هفته جاری به دلیل افزایش عرضه و همچنین افزایش قیمت نفت خام و نفت کوره به بالاترین حد خود در سه سال اخیر رسید. پیش بینی می شود که نرخ تقاضای پالایشگاه های مستقر در سنگاپور برای ماه نوامبر کاهش یابد، در حالی که اکثر تولید کنندگان محدودیتی برای خرید ندارند. با توجه به قیمت فعلی نفت کوره HSFO و تداوم حاشیه های منفی برای تولید قیر، انتظار می رود با کاهش بیشتری از طرف برخی پالایشگاهها در ماه دسامبر مواجه شویم.

افزایش فعالیتهای ساخت و ساز همزمان با افزایش قیمت قیر

فعالیت های ساخت و ساز و سطح تقاضای قیر بطور پیوسته رو به افزایش است، بویژه در بازارهای کلیدی شمال شرق اروپا. قیمت های داخلی و صادراتی در چندین بازار حمل و نقل اروپای مرکزی افزایش یافت زیرا تأمین کنندگان همگام با افزایش شدید اخیر در قیمت نفت خام و نفت کوره پیش رفتند.

قیمت های داخلی و وارداتی رومانی از مجارستان و لهستان، و قیمت های داخلی مجارستان بطور قابل توجهی افزایش یافت؛ در حالی که قیمتهای داخلی در شمال شرق آلمان و صادرات از آن منطقه به لهستان تقویت شد. پریمیوم محموله های روتردام و بالتیک به HSFO فوب روتردام با 2-3 دلار/ تن افزایش به ترتیب 20-25 دلار/ تن و حدود 15 دلار در تن ارزیابی شد؛ با افزایش ارزش نفت خام و HSFO، سود قیمت های مستقیم آنها را کاهش داد. نبود بازار صادرات آربیتراژ به ایالات متحده بر تحویل محموله های بزرگ به آسفالت سینرجی 37.000 dwt به آنتورپ تأکید کرد؛ که پایانه صادراتی Agio Theodori بارگیری شد. این محموله در 9 اکتبر رسید و عملیات تخلیه همچنان تا 15 اکتبر ادامه دارد.

افزایش قیمت قیر مدیترانه برخلاف کاهش HSFO

قیمت محموله قیر مدیترانه افزایش یافت، در حالی که پیش فروشها برای کاهش قیمت HSFO مدیترانه ای 2-3 دلار در تن کاهش یافت؛ در شرایطی که واکنش خریداران به افزایش شدید قیمتها در هفته های اخیر همزمان با کاهش نیازهای فصلی را در پی داشت. پریمیوم صادرات اسپانیا، یونان و ایتالیا 2-3 دلار در تن کاهش یافته و تبادلات اسپانیایی و یونانی 10-15 دلار/ تن فوب به ارزش HSFO منطقه ای و در اسپانیا، 15-20 دلار/ تن فوب اریابی شد.

آربیتراژ اقیانوس اطلس به سمت غرب همچنان همچنان برای هرگونه حرکت اسپات بسته است؛ همانطور که طی چند هفته گذشته اتفاق افتاده بود، ارزش cif سواحل شرق ایالات متحده در اواسط اکتبر حدود 430-440 دلار/ تن بود، که بطور قابل ملاحظه ای کمتر از ارزش صادرات فوب اسپانیا در حدود 485-490 دلار در تن بود. پالایشگاه ترکیه ای توپراس در نیمه اول سال 2022 مناقصه ای مبنی بر فروش حداکثر 360.000 تن قیر و 180.000 تن پسماند از پالایشگاههای خود ارائه داد؛ در حالی که پالایشگاه دولتی EGPC مصری آخرین مناقصه واردات ماهانه خود را با درخواست 150.000-180.000 تن از قیر 60/70 برای تحویل در نوامبر به اسکندریه صادر کرد.

از آنجا که تقاضای خرید منطقه ای در آغاز سه ماهه چهارم به تدریج کند شده است، به برخی از محموله ها همچنان در پایانه های وارداتی اوکراین و همچنین تعدادی از بازارهای شمال افریقا من جمله لیبی که دو محموله وارداتی کالا را به خود اختصاص داده است، اشاره می شود. همچنین یک مناقصه جدید از طرف شرکت قطری Woqod به Vitol برای محمولۀ 10.000-15.000 تنی برای ورود به مسعید در 20 نوامبر ارائه شد و انتظار می رود این محموله در شرق مدیترانه بارگیری شود.