آخرین اخبار روز محصولات پالایشی اروپا

0 11

تحلیل محصولات پالایشی امروز

محصولات پالایشی بنزین در اروپا روند نزولی

بنزین شمال غرب اروپا در روز جمعه نسبت به نفت خام بهبود یافت،

اما همچنان هفته را با کاهش شدید به دلیل ترس از محدودیت‌های جدید کووید، به پایان رساند.

به گزارش بازار نفت و گاز قیمت بنزین یوروبوب اکسی تا ساعت ۱۶:۳۰ به‌وقت گرینویچ lce برنت ژانویه با ۸۳ میلیون افزایش در روزبه ۱۰.۶۵ در هر میلیارد رسید.

Crackهمچنان هفته را bl/4.37 کمتر به پایان رساندند، درحالی که حق بیمه‌های نقدی همچنان به از دست دادن جایگاه خود ادامه دادند.

بنزین یوروبوب اکسی در روز جمعه، از ۷۵ تن یک هفته پیش، ۸ تن بالاتر از مبادله دسامبر یورو باب تغییر کرد.

بازگشت محدودیت‌های کووید – ۱۹ در چندین کشور اروپایی به‌شدت بر چشم‌انداز تقاضای بنزین تأثیر گذاشته است.

اتریش در روز جمعه اعلام کرد که قرنطینه کامل ملی از ۲۲ نوامبر آغاز می‌شود، درحالی‌که آلمان محدودیت‌ها را یک‌شبه برای شهروندان واکسینه نشده تشدید کرد.

هلند، بلژیک، ایرلند، اسلواکی و جمهوری چک همگی قرنطینه‌هایی با شدت متفاوت در این هفته اعمال کرده‌اند.

کاهش ارزش بنزین در اروپا باید به باز شدن مسیرهای صادراتی به خارج از منطقه کمک کند، اما تاکنون تأثیر کمی داشته است.

تجهیزات به ایالات‌متحده از ۴۴۰۰۰۰ تن در هفته گذشته به حدود ۳۳۰۰۰۰ تن کاهش یافت.

 

افت بارگیری بنزین در محصولات پالایشی

بارهای یوروبوب در روز جمعه در یک جلسه معاملاتی پرمخاطب افت بیشتری کردند.

درمجموع ۲۱۸۰۰ تن بنزین یوروبوب اکسی با میانگین وزنی ۷۴۲.۷۵ تن در مقایسه با ۷۵۵ تن در ۱۲۰۰۰ تن در روز معاملاتی قبلی، دست‌به‌دست شد و ۸۰۰۰ تن یوروباب غیراکسی VWA، ۷۴۰.۲۵ بر تن معامله شد که از ۷۶۲ بر تن در ۲۰۰۰ تن در جلسه قبل معامله شد.

معاملات با میانگین ۱۵ تن حق بیمه نسبت به مبادله اساسی یوروباب از ۲۸.۷۵ تن حق بیمه روز معاملاتی قبل در دسامبر تکمیل شد و وارو بنزین غیراکسی را از مجموع انرژی‌ها با میانگین ۱۵.۲۵ در هر تن حق بیمه تا سوآپ از میانگین حق بیمه ۳۳ بر تن در جلسه قبل خریداری کرد.

بریتیش پترولیوم ۶۰۰۰ تن بنزین درجه تمام‌شده از vitol را در معاملات بعدازظهر با‌قیمت ۷۳۱-۷۳۴ تن در تاریخ ۲۷ نوامبر- ۱ دسامبر از vitol خریداری کرد.

ارزیابی پالایشگاه نفتا در اروپا

حاشیه‌های واقعی پالایش نفتای اروپا در روز جمعه به پایین‌ترین حد در ۱۱ هفته گذشته رسید که تحت تاثیر چشم‌انداز ضعیف تقاضا برای بنزین اروپا قرار گرفت.

محموله‌‌های نفتای شمال غرب اروپا در روز جمعه ۷۰۶.۵۰ تن ارزیابی شد که با ۲۳ تن کاهش در روزبه پایین‌ترین حد از ۲۴ سپتامبر رسید.

کاهش قیمت قطعی نتیجه کاهش ارزش نفت خام و تیره شدن ناگهانی چشم‌انداز تقاضا برای سوخت جاده‌های اروپا بود که احتمالا تقاضای نفتا را از سوی تولید‌کنندگان بنزین کاهش می‌دهد.

این ارزیابی باعث شد که حق بیمه قرارداد lce برنت در ماه اول از ۱.۱۵ در هر بشکه در روز گذشته به ۸۶ میلیون برسد که کمترین حق بیمه از ۲ سپتامبر است.

قیمت نفتا به دنبال قیمت بنزین کاهش یافت، اما از کاهش عرضه موجود ناشی از رزرو چندین محموله برای خروج از اروپا به سمت آسیا – اقیانوسیه حمایت‌شده است.

در پایان کار در روز جمعه trafigura به دنبال یک تانکر LR2 برای بارگیری محموله ۹۰۰۰۰ تنی fromskikda در پایان نوامبر بود، یک repsol به دنبال یک محموله ۹۰۰۰۰ تنی از دو فروشگاه اسپانیایی در ۲۶ نوامبر بود.

برای هشتمین روز متوالی هیچ پیشنهادی در معاملاتی بعدازظهر روز پنجشنبه ارائه نشد.

یک پیشنهاد واحد از gunvor، با حق بیمه ۱۰ تن به ارزیابی ۲۲ تا ۳۰ نوامبر برای ۲۸۰۰۰ تن تحویل به روتردام طی ۶ تا ۱۰ دسامبر ارائه شد.

ارزیابی ۷۰۶.۵ تن منعکس‌کننده حرکت روز به‌روز در مقادیر سوآپ است.

محصولات پالایشی امروز
محصولات پالایشی امروز

کاهش قیمت سوخت جت در پالایشگاه های اروپا

بازار سوخت جت شمال غرب اروپا در روز جمعه با کمترین فعالیت در معاملاتی خاموش شد،

زیرا اخبار مربوط به قرنطینه‌های جدید در اروپا باعث عدم اطمینان به بازار شد.

قرارداد ماهانه اولیه بنزین lce 29.50 تن در روز کاهش یافت و به ۶۵۷.۵۰ تن کاهش یافت که پایین‌ترین سطح در ۲۴ سپتامبر است.

چشم‌انداز تقاضای سوخت حمل ونقل در اروپا در بحبوحه بازگشت محدودیت‌های کووید-۱۹ بدتر شده است زیرا چندین کشور برای موج چهارم آلودگی آماده می‌شوند.

علیرغم نرخ نسبتا بالای واکسیناسیون، دولت‌های سراسر منطقه ازجمله هلند، لرلند، اسلواکی و جمهوری چک، این هفته قرنطینه‌‌های جدیدی را با درجات مختلف اعلام کرده‌اند.

آلمان مقابله سخت‌تر کووید-۱۹ را برای شهروندان واکسینه نشده اعمال می‌کند و آنگلا مرکل صدراعظم می‌گوید برای مبارزه با موارد بی‌‌سابقه در بزرگترین اقتصاد قاره‌ها، ترمزی لازم است.

بلژیک در حال اعمال قانون چهار‌روزه کار از خانه است و اتریش در حال ورود به قرنطینه کامل ملی است که هر دو از ۲۲ نوامبر آغاز می‌شود.

محصولات تقطیر میانی به سطوحی که آخرین بار در سپتامبر دیده‌شده بود، برگشت داده‌شده‌اند.

 

کاهش قیمت گازوئیل اروپا

قیمت‌های گازوئیل اروپا در روز جمعه به‌شدت کاهش یافت که با کاهش ارزش نفت خام به دلیل اقدامات جدید قرنطینه اروپا کاهش یافت.

معاملات آتی ماه اول گازوئیل lce با ۲۹.۵۰ تن کاهش در روز‌به ۶۵۷.۵۰ تن بسته شد.

حق بیمه محموله گازوئیل شمال غرب اروپا به نفت خام دریای شمال با ۲.۰۲ میلیارد کاهش به تنها ۱۱.۱۶ میلیارد در هفته منتهی به ۱۸ نوامبر رسید که شامل پایین‌ترین سطح هفت‌هفته‌ای ۱۱.۱۲ در ۱۷ نوامبر بود.

فعالان بازار می‌گویند که قیمت‌ها به نگرانی‌ها در مورد افزایش موارد کووید- ۱۹ واکنش نشان می‌دهند که قبلاً اقدامات قرنطینه جدیدی را تحریک کرده است

اما شرکت‌کنندگان می‌گویند که حداقل در این مرحله واکنش قیمت‌ها پیش‌بینی کننده است.

باید دید در هفته‌های آتی چقدر تقاضای کاربر نهایی واقعاً محدود خواهد شد.

اتریش اولین کشور اروپایی شد که قرنطینه کامل ملی جدید را در روز جمعه اعلام کرد که از ۲۲ نوامبر آغاز خواهد شد.

محدودیت‌های کمتر سخت گیرانه تری در بلژیک، یونان، هلند، لرلند، اسلواکی و جمهوری چک اعلام‌شده است.

دولت آلمان از رد قرنطینه کامل ملی در صبح جمعه خودداری کرد. حاشیه‌هایی که پالایشگاه‌ها می‌توانند

در تولید گازوئیل به دست آورند، به دلیل هزینه بالای هیدروژن استخراج‌شده از گاز طبیعی که در واحدهای هیدروکراکر و هیدروتریکاتور استفاده می‌شود، محدودتر کنند.

 

کاهش قیمت نفت سیاه محصولات پالایشی

قیمت‌های نفت کوره گوگرد بسیار کم (VLSFO) در جلسه هفته گذشته در شمال غرب اروپا در میان کاهش شدید

قیمت‌های آتی نفت خام و بنزین به‌شدت کاهش یافت.

بارهای VLSFO با حجم وزنی ۵۳۶ تن با تنها ۴۰۰۰ تن تغییر از ۵۵۰.۷۵ تن در ۱۲۰۰۰ تن در جلسه قبل در جلسه بعدازظهر شنیده شد.

افت روزانه تخفیف فرضی VLSFO را به برنت lce ماه اول به/bl4.58 ارسال کرد که نسبت به سطح پنجشنبه /bl4.57 کمی تغییر کرد،

زیرا برنت lce ژانویه/bl 2.30 در روز کاهش یافت.

معامله گران‌قیمت محموله VLSFO را در حدود ۱۰-۱۲ تن حق بیمه برای بارهای شمال غربی اروپا بر اساس فوب مشاهده کردند،

در‌حالی که ارزش محموله cif تحویلی تقریباً ۲۰ تن بالاتر از شمال نشان داده شد.

افزایش اخیر در نرخ حمل ونقل برای کشتی‌های ۳۰۰۰۰ تنی در دریای مدیترانه به دلیل شرایط بد آب و هوایی، ارزش cif را بالاتر برد.

شرکت‌کنندگان نشانگر گفتند که تخفیف محموله نفت کوره با سولفور بالای مدیترانه غربی (HSFO) به اروپای شمال غربی حدود ۳ تن در روز جمعه از تخفیف ۱-۲ تن در اوایل هفته، به دلیل تقاضای ضعیف برای محصول ۳.۵ pc در منطقه بیشتر بود.

بارهای HSFO در روز جمعه با کاهش ۱۶.۵۰ تن در روز، مطابق با حرکت روزانه قیمت سوآپ و آخرین ارزش پیشنهادی و پیشنهادی در بازار بار، به دلیل عدم وجود معامله در بازار، ۴۰۴ تن ارزیابی شدند.

حاشیه‌های HSFO ممکن است به دلیل تقاضای صادرات ضعیف‌تر به مقاصد اصلی آربیتراژ ایالات‌متحده و سنگاپور تحت‌فشار باقی بماند.

 

 

اینستاگرام : https://www.instagram.com/iroilmarket/

تلگرام :https://t.me/iroilmarket

اخبار بازار نفت گاز پتروشیمی انرژی بنزین و گازوئیل

عضویت در خبرنامه
برای دریافت آخرین اخبار و به روزرسانی ها، مستقیماً در صندوق ورودی خود، اینجا ثبت نام کنید.
شما می توانید در هر زمان اشتراک خود را لغو کنید
ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.