افزایش قیر اروپا همزمان با افزایش ارزش نفت خام

,
افزایش قیر اروپا همزمان با افزایش ارزش نفت خام

افزایش قیر اروپا همزمان با افزایش ارزش نفت خام

افزایش قیر اروپا همزمان با افزایش ارزش نفت خام-ارزش محموله قیر در سراسر اروپا، آسیا و اقیانوسیه بدست آمد که با جهش در ارزش نفت خام

و نفت کوره افزایش یافت. با شروع اکتبر، قیمت حمل و نقل داخلی در سراسر اروپا نیز افزایش یافت.

حق بیمه محموله های نفتی گوگرد بالا (HSFO) در روتردام و بالتیک 2-3 دلار در تن کاهش یافت

اما ارزشهای مستقیم همچنان ثابت ماندند؛ در حالی که در مدیترانه ارزشها در هفته ثابت ماندند

زیرا پالایشگاهها علیرغم افزایش قیمتها، قیمتهای خود را ثابت گذاشتند.

تداوم شناور بودن قیمت نفت خام و HSFO در آسیا و اقیانوسیه باعث شد که پالایشگران به دنبال افزایش یا کاهش تولید در واحدهای خود باشند. به نظر می رسد عرضه در ماه اکتبر در مراکز اصلی صادرات مانند سنگاپور و کره جنوبی به دلیل کاهش قیر در برخی از واحدها متعادل شده است.

انتظار می رود تقاضا از ویتنام، استرالیا، چین و هند در هفته های آینده با حمایت از افزایش فصلی یا

کاهش محدودیت های شیوع ویروس کووید-19 افزایش یابد. علاوه براین، قیمت قیر در افریقای سیاه افزایش یافت؛

با تحویل محموله و قیمت واردات درام، قیمت قیر و صادرات برای محموله های افریقای جنوبی افزایش یافت.

افزایش نرخ حمل و نقل داخلی در بازارهای اروپایی

قیمت حمل و نقل داخلی در بازارهای متعدد تقویت شد؛ بسیاری از این افزایشها مربوط به تجدیدنظر

ماهانه برای عرضه در ماه اکتبر بود درحالی که قیمت محموله ها نیز جهش داشت. از آنجا که قیمتهای داخلی

آلمان پس از برخی فرسایش قیمت ناشی از عرضه فراوان و فروش زیاد سهام در سپتامبر، 10 یورو در تن تقویت شد؛

سایر بازارهای کلیدی شمال غربی اروپا مانند بنلوکس، انگلستان و فرانسه به ترتیب 20 یورو در تن،

20 پوند در تن و 20-25 یورو در تن افزایش داشتند. اما تمامی معاملات ماهانه بین فروشندگان و خریداران تا 1 اکتبر بدون توافق مانده اند

و جزئیات بیشتری از 4 اکتبر انتظار می رود. قیمتهای داخلی و صادرات چک نیز با محدودیت عرضه پالایشگاهی تقویت شد،

اگرچه هنوز بطور کلی در اکثر بازارهای مرکزی و جنوب شرقی اروپا در دسترس بود.

افزایش شدید قیمتهای نفت خام HSFO در روتردام در هفته آخر سپتامبر باعث افزایش مستقیم قیر شد

اما این دستاورد با شروع زمستان و کند شدن تقاضا در برخی از مناطق شمال اروپا/ اسکاندیناوی تشویق شد. نرخ حمل و نقل

کراس منطقه ای برای محموله ای استاندارد 5000 تنی هنوز بطور قابل ملاحظه ای کاهش نیافته بود،ر

اما کاهش اندک نرخهای مربوطه تیمز را به 22-24 دلار/ تن در روتردام، 29-31 دلار/ تن از هامبورگ، 47-49 دلار/ تن از کلایپدا و 39-43 دلار/ تن از لاکرونیا رساند.

افزایش قیمت قیر مدیترانه در پی افزایش قیمت نفت خام

قیمت محموله قیر مدیترانه در سپتامبر با افزایش شدید قیمت نفت خام HSFO بطور قابل توجهی افزایش یافت؛

در حالی که حق بیمه محموله قیر پس از کاهش در بیشتر ماه ثابت ماند. حق بیمه صادرات اسپانیا به HSFO

بدون تغییر بین 20-25 دلار/ تن فوب و حق بیمه محموله فوب یونان نیز بدون تغییر در 15-20 دلار/ تن بر ثانیه ارزیابی شد

و بیشتر جریانهای صادراتی ترکیه در همان محدوده نشان داده شد؛ در حالی که حق بیمه محموله فوب ایتالیا نیز

بدون تغییر بین 15-20 دلار/ تن مشخص شد. بازتاب کمبود فرصتهای آربیتراژ فراآتلانتیک به سمت غرب و همچنین

کاهش تقاضای جنرال در حوضه مدیترانه منجر به دسترسی بیشتر در سراسر منطقه شد. ارزش محموله های

تحویل داده شده به بازارهای کلیدی شمال افریقا با برخی پیشنهادات برتر در پایانه های الجزایر در اکتبر در حال کاهش بود؛

اگرچه بیشتر شاخصهای الجزایر و مراکش در بالاترین سطح 50 دلار در تن بود.

برای پایان اکتبر نیز در همان منطقه تحویل HSFO افزایش 50 دلار در تن داشت.

افزایش ارزش مستقیم مدیترانه انتقال محموله های آربیتراژ اسپات به شرق ایالات متحده را تسهیل کرد

زیرا سطح فوب اسپانیایی در هفته آخر سپتامبر به حدود 460 دلار/ تن فوب رسید؛

یعنی بیشتر از cif محموله های ساحل شرقی ایالات متحده با 450 دلار در تن معامله شد.

پالایشگاه دولتی مصر EGPC محموله های 5.000-6.000 تنی به شرکت بازرگانی BGN با پیش پرداخت 57 دلار/ تن برای تحویل

در اواخر اکتبر معامله کرد؛

علاوه بر مناقصۀ چهار محموله شرکتی به Puma Energy و 3B Trading. نرخ حمل و نقل بین مدیترانه ای 1-2 دلار/ تن

در مسیرهای کوتاه تر و 2-3 دلار/ تن در مسیرهای بلندتر، باوجود کاهش تقاضای محموله ها

و همچنین کمبود نفتکشها برای جابجایی آنها ارزیابی شد. این امر با ورود به بازار نشان دهندۀ دورۀ کندِ سه ماهه چهارم است

که در آن تعدادی از نفتکشها از حدود 5 اکتبر به بعد برای فعالیتهای اسپات تخلیه می شوند.

 

 

بیشتر بخوانید:نفت به بالاترین قیمت ۷ سال اخیر رسید

قیمت صعودی سوخت هواپیمای اروپا

اینستاگرام : https://www.instagram.com/iroilmarket/

تلگرام :https://t.me/iroilmarket

اخبار بازار نفت گاز پتروشیمی انرژی بنزیت و گازوئیل

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *