تحلیل بازار نفت چین در شهریور 1401 به روز رسانی شد. جهت مطالعه این تحلیل خبری در ادامه مقاله با ما همراه باشید.

افت قیمت نفت با کاهش پیش‌بینی رشد اقتصادی چین

بر اساس تحلیل بازار نفت چین ، قیمت نفت با کاهش پیش‌بینی‌ها در خصوص رشد اقتصادی چین و احتمال کاهش تقاضا با افت همراه شد. با این کاهش، قیمت نفت همچنان زیر ۱۰۰ دلار در هر بشکه باقی ماند. 

احتمال کاهش تقاضا برای نفت در حالی بر بازارهای جهانی تحمیل شده که تولید نفت از سوی اعضای اوپک پلاس افزایش داشته و این موارد بر کاهش قیمت نفت اثرگذار بوده است. 

به توجه به این موارد، قیمت نفت برنت یک درصد پایین آمد و ۹۷ دلار و ۱۶ سنت معامله شد. 

نفت شاخص آمریکا نیز حدود یک درصد از ارزش خود را از دست داد و ۹۱ دلار و ۱۹ سنت قیمت خورد. 

با این حال انتظار می‌رود در روزهای آینده کاهش محدودیت‌های ناشی از شیوع ویروس کووید۱۹ (کرونا) ازسوی دولت چین و ایجاد شرایط بهبود در صنعت هوانوردی و سفرهای هوایی تقاضا برای نفت خام را افزایش دهد.

برای مشاهده پادکست  آینده قیمت نفت چگونه خواهد شد؟ بر روی لینک زیر کلیک نمایید.

قیمت نفت در روز چهارشنبه با کاهش ۳ درصدی مواجه شده که این ریزش، ناشی از اعمال قرنطینه های کرونایی در استان چنگدو چین و کاهش تقاضا برای نفت بود.

حفظ سهم نفت ایران در بازار چین

 در حالی که اخیرا رسانه‌های خبری شایعاتی مبنی بر جایگزینی نفت روسیه با نفت ایران در بازار چین را منتشر می کنند، آخرین گزارش اوپک حکایت از ثابت بودن صادرات نفت روسیه به چین دارد.

نفت روسیه و ایران جایگزین آمریکا و عربستان شد

بعد از آغاز جنگ روسیه و اوکراین، نظم جدیدی بر بازار نفت حاکم شد، بدین صورت که صادرات نفت روسیه از اروپا و آمریکا به سمت بازارهای شرق آسیا شامل هند و چین تغییر مسیر داد و این موضوع تغییر آرایش کشورهای عرضه‌کننده نفت در بازارهای مقصد شد.خبرگزاری رویترز در گزارشی بر اساس  تحلیل بازار نفت چین ،به بررسی نظم جدید بازار نفت چین بعد از وقوع جنگ اوکراین پرداخته است. 

تحلیل بازار نفت چین

تحلیل بازار نفت چین-اکثر پالایشگاه‌های مستقل شاندونگ امروز در میان افت قیمت‌های بین‌المللی نفت، قیمت لیست بنزین و گازوئیل را کاهش دادند.تمایل به تجارت متوسط ​​بود و تقاضای بنزین بهتر از تقاضای گازوئیل بود.شرکت‌های فروش عمده غول‌های نفتی دولتی ثابت و پایدار نگه داشته شدند.بسیاری از فعالان بازار با کاهش شدید قیمت‌های نفت خام بین‌المللی، نگرش انتظار را در پیش گرفتند.تمایل به تجارت نشان داد هیچ نشانه‌ای از پیشرفت نیست.توجه: تغییر قیمت نفت کوکتیل چین (CCCP) روزانه با در نظر گرفتن میانگین وزنی قیمت‌های جهانی آتی نفت خام روز گذشته و نوسانات این میانگین وزنی در طی یک دوره 10 روزه محاسبه می‌شود.تغییر CCCP نقطه اصلی مرجع کمیسیون توسعه و تحقیقات ملی چین (NDRC) برای به دست آوردن تغییرات نظری در قیمت‌های سقف خرده‌فروشی مواد خانگی داخلی است.تغییر نظری بیش از تن/CNY50 در پایان یک دوره 10 روزه، یک تعدیل واقعی در قیمت‌های سقف خرده‌فروشی معاملات داخلی را ایجاد می‌کند.

برای مشاهده پادکست خبری کاهش واردات نفت چین روی لینک زیر کلیک کنید.

داده‌های تولید / مصرف NBS

میزان تولید بنزین در چین در H1 1/22 درصد افزایش می‌یابد؛ خروجی گازوئیل افت می‌کند.

بر اساس اطلاعات منتشرشده توسط اداره ملی آمار (NBS) و تحلیل بازار نفت چین ، چین در نیمه اول سال 2021 افزایش 1/22 درصدی تولید بنزین را در هرسال نشان داد، اما در همان مدت‌زمان تولید گازوئیل اندکی افت داشت. روند مخالف تولید گازوئیل و بنزین نتیجه تقاضای نسبتاً شدید بنزین در بازار داخلی بود.

در ماه ژوئیه، انتظار می‌رود که چین همچنان به دلیل تقاضای شدید در تابستان،

تولید بنزین و نفت سفید خود را از یک سال قبل افزایش دهد، اگرچه هنوز هم در میان فصل کم تقاضا، تولید بنزین کمتر از یک سال قبل است.

واردات SRFO در بندرهای اصلی شاندونگ احتمالاً در ماه جولای دو برابر می‌شود.

بر اساس وسایل حمل‌ونقل ICIS، واردات مازوت مستقیم (SRFO) توسط پالایشگاه‌ها و بازرگانان مستقل

که در ماه جولای در بندرهای اصلی شاندونگ تخلیه می‌شوند، ماه‌به‌ماه دو برابر می‌شود.

در 20 ژوئیه، واردات SRFO در بنادر کلیدی شاندونگ در ماه 298000 تن بود که در مقایسه با کل واردات ثبت شده در ژوئن،

تقریباً 81٪ و به میزان قابل‌توجهی بیش از واردات سالانه در سه سال گذشته افزایش داشت.

نسبت ورود مواد اولیه تصفیه‌خانه‌های مستقل شاندونگ نیز از 6/1٪ در ژوئن به 1/5٪ افزایش یافته است.

علاوه بر پتروشیمی‌های Cham broad و Haike Chemical که قبلاً SRFO را در ماه ژوئن وارد کرده بودند،

Shangneng Industry و Dongfang Hualong نیز در ماه جولای به آن‌ها پیوستند.

این محموله‌ها به‌طور عمده در بندر Tanjung Pelepas مالزی و بندر Slavyanka و بندر Vladivostok در روسیه بارگیری می‌شدند

و به بندر چینگدائو، بندر Longkou، بندر Laizhou و بندر Dongying وارد می‌شدند.

بر اساس گزارش‌های قبلی از ICIS، انتظار می‌رود به دلیل نظارت دقیق بر استفاده از سهمیه واردات خام

و اخذ مالیات مصرف بر قیر وارداتی، مواد اولیه پالایشگران مستقل افزایش یابد؛

بنابراین، برخی از پالایشگاه‌ها و بازرگانان مستقل شاندونگ پس از تعلیق بیش از دو سال واردات SRFO را در ماه ژوئن از سر گرفتند.

واردات قیر کاهش یافته

تا 20 ژوئیه، واردات قیر کاهش یافته و در بندرهای اصلی شاندونگ فقط 300،000 تن در ماه بود که در مقایسه

با واردات در ژوئن که بالاترین سطح ماهانه حداقل از آوریل 2016 بود، 86٪ کاهش شدید داشت.